Portes dans les deux parois latérales. Nous recommandons notre brise-vue/rideau de douche pour séparer de l'intérieur du véhicule (réf.
Sans supplément, sur les Multivan et Caravelle, Atek propose de garder une bouche de climatisation à l'arrière. La toile de toit se montre également interchangeable et bien équipée avec son ouverture panoramique et ses 3 fenêtres dotées de moustiquaires. Le toit Atek pour T5/T6 est commercialisé à 7500€, pose comprise (hors peinture). ✅ Infos:
Toit Atek pour VW Crafter – Le dessin aérodynamique du toit le rend, une fois replié, quasiment imperceptible à l'œil nu. Deux produits phare sont aujourd'hui proposés. Le premier est un toit destiné au VW Crafter et au Fiat Ducato (L3 ou L4). « C'est un toit costaud, conçu avec trois parties en fibre de verre et des renforts en métal, qui exploite habilement toute la longueur du véhicule », expose l'entrepreneur de 37 ans. Il a aussi l'avantage d'être parfaitement intégré grâce à un (très) grand spoiler qui vient coiffer le pare-brise. Ce toit réhausse le Crafter ou le Ducato de 17 cm. Les toits relevables Atek arrivent chez VanStuff | Fourgonlesite. Sa toile en nylon épais, interchangeable, constitue un autre argument intéressant. « On peut la monter et la démonter en l'espace de 10 minutes. Ce qui rend possible l'usage d'une toile pour l'automne/hiver et d'une autre pour le printemps/été », met en avant Yoann. De série, la toile de toit est équipée de 3 fenêtres avec moustiquaires ouvrables et d'une ouverture panoramique « Open Sky ». Si la toile est grise en version basique, elle est disponible en coloris camouflage ou sable en option (300 €).
Elle est dotée de nombreuses ouvertures soit une fenêtre sur chaque face. Ouverture portefeuille. Amazon.fr : tente de toit pour fourgon. Coque en polyester et fibre de verre. Tissu Airtex. Equipements de série: 4 pontets de fixation sur barres de toit, pré-perçage pour fixation de barres de toit (taille Small et Medium), 2 portes d'accès latérales et ouverture arrière avec fermeture multi-positions et fenêtre cristal, moustiquaire sur toutes les ouvertures, 1 matelas + 2/3/4 coussins (selon modèle), revêtement intérieur du toit insonorisé et anti-condensation, filet vide-poches, plafonnier pour l'éclairage intérieur, capuchon anti-condensation Air Cap, échelle en aluminium réglable en hauteur et étui porte-échelle.
Ce modèle de toit est commercialisé à partir de 6000€. En incluant la pose (hors peinture), le prix atteint 7500€. Le second modèle de toit relevable Atek a été développé pour les Volkswagen T5 et T6 (modèles Transporter, Multivan et Caravelle court pour le moment). « Une fois replié, c'est un toit quasi invisible, qui rehausse le véhicule de seulement 7 mm », loue le fondateur de VanStuff. Tente de toit trafic internet. Pour parvenir à proposer un toit aussi fin, Atek a renforcé le cadre de lit en fibre avec de l'acier (3mm) et rabaissé le plafond d'origine de 2, 5 cm. Détail important: le matelas haut de gamme de 5 cm peut être laissé à sa place lorsque le toit est abaissé. Ce n'est pas le cas sur le modèle de toit ultra fin HILO, par exemple. Autre petit plus: dans la chambre haute, une trappe en aluminium permet de fermer l'accès et d'étendre au besoin, la longueur du couchage (195 x 110 cm) jusqu'à 230 cm. « Ce toit offre un super niveau de finition et un bon positionnement prix par rapport à d'autres toits ultra-fins », juge Yoann.
Déjà distributeur des toits relevables Camp-Roof, la jeune entreprise bretonne VanStuff élargit son rayon d'action et s'ouvre au fournisseur Atek. Design, les toits de cette entreprise espagnole se destinent aux VW Crafter/Fiat Ducato et VW T5/T6. "Les toits Atek sont conçus en 3D et les moules sont fabriqués et découpés avec une précision chirurgicale, grâce à une énorme machine à commande numérique (CNC)", détaille Yoann, à la tête de VanStuff. Créée en 2018 au Pays-Basque espagnol, « Atek était au départ spécialisé dans la conception d'ambulance et d'habillages en fibre de verre, relate Yoann Herbin, le jeune patron de VanStuff. Tente de toit traffic record. Mais l'entreprise a développé à partir de 2021 ses propres modèles de toits relevables pour vans et fourgons aménagés ». Après une commande spéciale pour un Volkswagen Crafter, Yoann se dit « bluffé » par la qualité du toit et engage alors, comme avec Camp-Roof, un partenariat de distribution exclusif avec le fabricant pour la France. « Nous complétons notre catalogue afin de pouvoir couvrir plus de besoins », explique-t-il.
- conditionnement (env): 70 x 21 x 25 cm. Poids: 14 Kg.