Laboratoire de mécanique des sols Lors de votre chantier d'étude de sol, nous récupérons des échantillons pour analyse, que nous envoyons ensuite à notre laboratoire de mécanique des sols, qui réalise des essais d'identification, de compressibilité et perméabilité, de cisaillement ou encore de compactage et traitement. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous sommes à votre écoute. Contactez-nous pour toute demande de renseignements complémentaires. UNISOL vous accompagne dans tous vos essais routiers: Essai de compactage (Proctor, CBR, IPI) et de traitement en Laboratoire Contrôle sur Site (Panda, essai à la plaque: Westergaard et LCPC, dynaplaque…). Notre champs d'action: Paris, Boulogne, Versailles, Rambouillet, Cergy, Mantes la Jolie, Corbeil-Essonnes, Créteil, Melun, Meaux, Chartres, Orléans, Compiègne.
UNISOL est certifié OPQIBI pour les études de projets géotechniques et géologiques et membre du SFEG. Téléchargez nos certifications et notre attestation d'assurance Nos attestations d'assurance Besoin d'une information? Géotechnique: étude de sol, maîtrise d'œuvre et diagnostic de pollution Faites réaliser une étude de sol lors de l'achat de votre terrain et réduisez ainsi les conséquences des risques géologiques majeurs identifiés! Réactifs, nous pouvons intervenir en moins d'une semaine. Un ingénieur dédié prend le temps de vous donner les explications nécessaires et vous accompagne tout au long de votre projet. Spécialistes de l'étude des sols en accès difficile et des sinistres liés à la sécheresse, nous établissons un rapport vous aidant à prendre une décision éclairée et à réaliser un investissement judicieux et bénéfique. Indépendants, nous disposons de nos propres équipes de sondage. Nos études des sols sont réalisées selon les règles de l'art et la norme géotechnique NF P94-500, dans le respect de la sécurité et de l'environnement.
Bureau d'études géotechniques possédant son propre laboratoire de mécanique des sols, UNISOL intervient sur toute l'Île-de-France et dans les départements limitrophes, auprès des particuliers, syndic, architectes, experts, collectivités publiques ou encore entreprises privées. Nous vous accompagnons dans vos études, vos projets de construction et dans le cadre d'expertises en cas de sinistre. Notre laboratoire permet de réaliser tous les essais de mécanique des sols et les essais routiers. Notre actualité Ils nous ont fait confiance: « Bonne équipe d'intervention sur site. M. R. a été très réactif et toujours disponible pour répondre à mes questions » Gregory D. « Très bon partenaire, réactif » Entreprise O. « Très satisfait du personnel exécutant: discret, efficace et non avare des réponses aux questions » François S. Nos principaux clients: Ministère de l'Intérieur, Ministère de la Défense, Ministère de la Justice, Maisons d'arrêt de Villepinte, d'Osny et de Fresnes, Port Autonome de Rouen, EDF, Conseil Général des Yvelines, OPIEVOY, STIF, SNCF, LCPC, Compagnies d'assurance.
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Extraits du catalogue RECONSTRUCTION DU LIGAMENT CROISÉ ANTÉRIEUR VIS D'INTERFÉRENCE LIGAFIX® Les implants LIGAFIX® sont des vis d'interférence résorbables destinées aux fixations tibiales et fémorales dans les reconstructions ligamentaires. Constituées du matériau DUOSORB® (β-TCP & PDLLA), les vis LIGAFIX® sont ostéoconductrices et n'entraînent pas de réaction inflammatoire: LIGAFIX® 30 (30% β-TCP) est privilégiée pour les greffons KJ, LIGAFIX® 60 (60% β-TCP) est optimisée pour les greffons DIDT. Les vis LIGAFIX® sont disponibles en plusieurs diamètres, ongueurs, composition et design, afin de s'adapter à... Ouvrir le catalogue en page 2 FIXATION JUXTACORTICALE AJUSTABLE PULLUP® Le système PULLUP® assure simplicité et reproductibilité pour la reconstruction du LCA grâce à sa taille unique ajustable en peropératoire et à une instrumentation compatible aussi bien pour les greffons DT4 (Demi-Tendineux replié en quatre brins) que pour les DIDT (Droit-Interne & Demi-Tendineux) et les greffons KJ/BTB avec sa nouvelle version PULLUP® BTB Les implants PULLUP® sont constitués de plaquettes en alliage titane et de fils de suture pré-montés, disponibles en deux modèles selon le diamètre du tunnel cortical.